因為工程機械終端市場發展放緩,海內柴油機、零配件行業近兩年來也泛起負增長。市場的需求開始下降,商家的銷售情況不是很好,生產廠家更是沒有心思大量的生產,即便是生產,銷售不出去也是貨物堆積。
在已過去的2013年上半年,中國工程機械行業還沒有結束長達27個月的寒冬期。中聯、三一和徐工這三家企業已經采取防備性措施來抵御行業低迷帶來的影響,行業低迷期可能還要持續兩年。大型企業正尋找海外擴張機會,特別是在新興市場,從而恢復銷售增長和盈利能力,但這些好處在未來幾年內不會顯現出來。
通過具體的分析,我們也能看出現在市場存在的問題,這些問題都要等到市場的需求擴張以后才能夠解決,而現在工程機械行業在這個低迷期內還將持續的發展。